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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月21日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第34轮，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
江苏队：汤普森29分16篮板，闫实16分4助攻3抢断，李承耀9分4篮板，杰克逊12分5篮板5助攻，郑祺龙9分9篮板，刘泽希13分。
天津队：林庭谦31分5篮板5助攻，郑昊燃27分5篮板，大卫·詹姆斯10分20篮板，拉维特12分7助攻，杜柏超6分5篮板。
第三节，马奇手感热得发烫，他连续砍分帮助宁波队缩小分差，山东单节只得到17分，宁波追回10分。第四节，双方展开对攻战，马奇继续大包大揽，他完成了单场60分的壮举，但山东队稳扎稳打，始终领先10分左右，最终，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
第一节，开场后山东队气势如虹，库马杰和摩尔手感火热屡投屡中，率队一路高歌猛进，宁波被打的难以招架，17-36大比分落后。第二节，山东队进攻效率有所下降，双方展开拉锯战，宁波外援马奇单节独揽19分，半场山东63-45领先。
宁波队：王子瑞3分14助攻2抢断，马帝昂22分9篮板，马奇60分7篮板，张祖铭6分，拉科塞维奇6分6篮板。
山东队：摩尔23分，谢智杰7分，郭凯10分7篮板，库马杰16分9篮板，盖利22分10篮板8助攻，陈培东11分，刘毅7分。
江苏99-93天津
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月10日晚，中超第27轮天津津门虎客场对阵成都蓉城的比赛落下帷幕，补时阶段津门虎前锋基莱斯禁区抽射完成绝杀，帮助球队1-0拿下对手抢到宝贵三分。
拿到这场胜利后，天津津门虎在积分榜上暂时领先降级区7分，保级形势得到进一步稳固。完成绝杀的基莱斯赛后接受采访，谈到了这场胜利的特殊意义。
基莱斯表示，这场胜利对全队来说分量十足，主要体现在三个方面：
三分到手后球队在积分榜处于不错的位置，整体处境比之前更好这场胜利是天津津门虎俱乐部联赛历史上的第1000场胜利，具有纪念意义要特别感谢远道而来为球队助威的球迷，这场胜利是全队和球迷共同的收获
本文由AI生成
【球员介绍】
北京时间2月5日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第39轮，广东122-126不敌浙江。
赛后，广东队主教练杜锋接受采访表示：“今天比赛拼的很凶，上半场命中率不高，但是失误太多了，下半场对浙江队重点人的防守不行，但总体上大家打得不错，第二阶段大家都很疲劳，大家一直都在坚持。第二阶段的比赛有所起伏，没有人永远都站在高峰，希望大家多多理解和包容，希望大家休赛期好好的训练、补强自己，最后给大家拜年了。”
浙江队主教练王世龙接受采访说道：“今天我们想赢比赛的信念非常坚定，宏远是11冠王，我们打宏远都是抱着学习的态度，我们很多东西都要学习。今天挺不容易的，我们有很多伤病情况，赛前很多人闹肚子，很多球员打不了，这样的情况大家还是顶住了，非常感谢队员们。”
（勿忘初衷）
【比赛分析】
北京时间1月21日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第34轮，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
江苏队：汤普森29分16篮板，闫实16分4助攻3抢断，李承耀9分4篮板，杰克逊12分5篮板5助攻，郑祺龙9分9篮板，刘泽希13分。
天津队：林庭谦31分5篮板5助攻，郑昊燃27分5篮板，大卫·詹姆斯10分20篮板，拉维特12分7助攻，杜柏超6分5篮板。
第三节，马奇手感热得发烫，他连续砍分帮助宁波队缩小分差，山东单节只得到17分，宁波追回10分。第四节，双方展开对攻战，马奇继续大包大揽，他完成了单场60分的壮举，但山东队稳扎稳打，始终领先10分左右，最终，山东男篮112-102战胜宁波男篮。
第一节，开场后山东队气势如虹，库马杰和摩尔手感火热屡投屡中，率队一路高歌猛进，宁波被打的难以招架，17-36大比分落后。第二节，山东队进攻效率有所下降，双方展开拉锯战，宁波外援马奇单节独揽19分，半场山东63-45领先。
宁波队：王子瑞3分14助攻2抢断，马帝昂22分9篮板，马奇60分7篮板，张祖铭6分，拉科塞维奇6分6篮板。
山东队：摩尔23分，谢智杰7分，郭凯10分7篮板，库马杰16分9篮板，盖利22分10篮板8助攻，陈培东11分，刘毅7分。
江苏99-93天津
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月10日晚，中超第27轮天津津门虎客场对阵成都蓉城的比赛落下帷幕，补时阶段津门虎前锋基莱斯禁区抽射完成绝杀，帮助球队1-0拿下对手抢到宝贵三分。
拿到这场胜利后，天津津门虎在积分榜上暂时领先降级区7分，保级形势得到进一步稳固。完成绝杀的基莱斯赛后接受采访，谈到了这场胜利的特殊意义。
基莱斯表示，这场胜利对全队来说分量十足，主要体现在三个方面：
三分到手后球队在积分榜处于不错的位置，整体处境比之前更好这场胜利是天津津门虎俱乐部联赛历史上的第1000场胜利，具有纪念意义要特别感谢远道而来为球队助威的球迷，这场胜利是全队和球迷共同的收获
本文由AI生成
【球员介绍】
北京时间2月5日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第39轮，广东122-126不敌浙江。
赛后，广东队主教练杜锋接受采访表示：“今天比赛拼的很凶，上半场命中率不高，但是失误太多了，下半场对浙江队重点人的防守不行，但总体上大家打得不错，第二阶段大家都很疲劳，大家一直都在坚持。第二阶段的比赛有所起伏，没有人永远都站在高峰，希望大家多多理解和包容，希望大家休赛期好好的训练、补强自己，最后给大家拜年了。”
浙江队主教练王世龙接受采访说道：“今天我们想赢比赛的信念非常坚定，宏远是11冠王，我们打宏远都是抱着学习的态度，我们很多东西都要学习。今天挺不容易的，我们有很多伤病情况，赛前很多人闹肚子，很多球员打不了，这样的情况大家还是顶住了，非常感谢队员们。”
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