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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月15日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第10轮，江苏100-110负于广东。
深圳队：贺希宁14分，白昊天15分8助攻，梅肯11分7篮板，沈梓捷6分10篮板6助攻，萨林杰26分12篮板，周鹏8分。
广东队：胡明轩14分7助攻3抢断，徐杰10分6篮板3抢断，杜润旺14分，布鲁克斯12分，沃特斯32分6助攻，任骏飞7分。
上半场比赛，两队势均力敌，江苏只落后1分。广东队在第三节发力，祭出压迫性防守令江苏队很不适应，广东单节净胜13分。
第四节，广东继续保持压制，逐渐将领先优势扩大到21分。江苏叫暂停调整但收效不大，两队交替上分，江苏在节末略微缩小分差但为时已晚，时间一分一秒走完，最终，江苏100-110不敌广东。
新疆队：吴冠希6分7篮板3盖帽，于德豪6分3助攻，阿不都26分18篮板6助攻2抢断3盖帽，齐麟19分，特莱斯13分，琼斯11分4助攻。
新疆99-91深圳
江苏队：崔晓龙29分4助攻，倪永康13分，卡巴23分17篮板，陶彦儒11分，蒋浩然13分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
当俱乐部迎来建队100周年，所有人都期待佛罗伦萨能用漂亮战绩，给百年生日送上一份体面礼物。可现实狠狠泼了紫百合一盆冷水。夏窗净投入 1.23 亿欧元，足坛排名第十，意甲仅次于尤文图斯，砸下1.26亿欧元大肆买人，贝托、尼奥托、德古拉辛、马斯坦托诺、阿塔一众强援悉数来投，本以为是紫百合涅槃重生的开始，结果打出了自1935/36 赛季之后，近百年来队史最黑暗意甲开局。
首轮客场0‑4惨遭罗马碾压，攻防体系完全崩盘；第二轮恰逢球队百年建队纪念日，弗兰基球场高挂百年纪念横幅，一众名宿亲临现场观赛，主场却0‑3完败给升班马弗洛西诺内，主场球迷漫天嘘声盖过庆典欢呼，场面无比难堪。本以为第三轮回到主场对阵都灵，是紫百合触底反弹的最好机会。拿下胜利，就能打破进球荒，止住溃败势头。可结局，再一次击碎球迷幻想。
翻看这个夏天佛罗伦萨的操作，充满矛盾。转会市场上挥金如土，大把资金砸向各路新援，整条阵容几乎推倒重建。可与此同时，他们放走了不少在意甲赛场已经证明过自己的实力派球员。曼德拉戈拉就是最扎心的例子，刚刚离队，就用世界波狠狠给老东家上了一课。除此之外，古德蒙德松、皮科利、小基恩、戈森斯、法比安这些熟悉的面孔，也纷纷离开弗兰基球场。很多球迷都在质疑：顶替他们的新援，真的比这些老部下更好用吗？从联赛前三轮的表现来看，答案显然是否定的。俱乐部陷入一个误区：迷信 “外来的和尚会念经”，一味追求大手笔引援，却忽视了队内原有即战力的价值。十几张新面孔扎堆涌入，队员之间缺乏磨合，战术体系迟迟捏合不到一块。
意甲前三轮联赛打完，三连败、0分深陷降级区，仅仅打进1球狂丢9球，百年庆典，活脱脱演成一场足坛大型闹剧。这一次的三连败，是佛罗伦萨近90年的尴尬纪录，上一次意甲联赛开局三连败，还要追溯到遥远的1935/36赛季。
比赛第48分钟，佩莱格里诺远射轰出世界波，终于为佛罗伦萨打进新赛季联赛第一粒进球，弗兰基球场短暂燃起希望，1‑0的比分，胜利仿佛就在眼前。谁也没有想到，剧本急转直下。 第74分钟，今夏刚刚离开佛罗伦萨转投都灵的曼德拉戈拉，一脚暴力远射世界波洞穿老东家大门，把比分扳为1‑1。旧将反戈一击，这记进球，狠狠戳中佛罗伦萨的痛点。仅仅8分钟之后，噩梦再度降临。第82分钟，切‑亚当斯禁区内完成高难度凌空侧钩进球完成绝杀。回看回放能够清晰看到，佛罗伦萨后防集体漏人，盯防完全失位，眼睁睁看着对手完成制胜进球。1‑2，主场遭到逆转绝杀。三轮全部输球，3场只收获 1 粒进球，丢球却达到9个，紫百合继续稳坐意甲垫底位置。
进攻端彻底哑火，前两轮联赛颗粒无收，射门转化率惨不忍睹；防守端漏洞百出，失误、漏人频繁上演，三场比赛丢9球就是最真实的写照。巨额投入，换来垫底的成绩，压力全部压在了主教练格罗索身上。如今球队攻防两端全面失控，新援始终无法融入战术，临场调整也难以扭转战局。开局三连败的糟糕成绩单，已经让他的帅位摇摇欲坠。
百年俱乐部，上亿的转会预算，球迷的期待值拉满，现实却是徘徊在降级区边缘。现在留给佛罗伦萨的时间已经不多。是迅速调整止损，还是继续沉沦，甚至迎来教练下课的变动？紫百合接下来每一轮比赛，都关乎着整个赛季的走向。花最多的钱，挨最毒的打，佛罗伦萨这个百年故事，目前写满了唏嘘！！！
【历史交锋】
直播吧10月15日讯 近日，前NBA球员帕特里克·贝弗利参加《Out The Mud》播客，回忆了自己2013年从俄罗斯联赛加盟休斯敦火箭，初次真正融入NBA环境的经历。
贝弗利表示：“我刚来到NBA时，我们就遇到了威少。但你们要明白，当时我根本不了解这些球员的性格。我对他们的了解基本都来自NBA2K游戏。我知道他们在联盟里的地位，却不知道他们私下是什么样的人，也不了解球员之间的关系。”
随后贝弗利还谈到了加盟火箭之后，第一次近距离见识NBA球星人气的震撼：“钱德勒·帕森斯特别受白人女性欢迎。我们每次抵达一个地方，都会有很多人想见他。我当时就想，这到底是什么情况？再看看林书豪！我们每到一个地方，球队大巴旁边都会有上千名亚裔球迷等着他，每个晚上都是这样！然后是哈登，哈登就是哈登，简直像摇滚巨星一样。他不断打出三双表现。兄弟，我当时真的完全被震撼了，根本不知道眼前发生了什么！”
“比如，当时哈登刚刚被雷霆交易，我完全不知道他对俄克拉荷马城意味着什么。他和那些雷霆球员现在还是不是朋友？他们之间到底是什么关系？我根本搞不清楚。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间11月15日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第10轮，江苏100-110负于广东。
深圳队：贺希宁14分，白昊天15分8助攻，梅肯11分7篮板，沈梓捷6分10篮板6助攻，萨林杰26分12篮板，周鹏8分。
广东队：胡明轩14分7助攻3抢断，徐杰10分6篮板3抢断，杜润旺14分，布鲁克斯12分，沃特斯32分6助攻，任骏飞7分。
上半场比赛，两队势均力敌，江苏只落后1分。广东队在第三节发力，祭出压迫性防守令江苏队很不适应，广东单节净胜13分。
第四节，广东继续保持压制，逐渐将领先优势扩大到21分。江苏叫暂停调整但收效不大，两队交替上分，江苏在节末略微缩小分差但为时已晚，时间一分一秒走完，最终，江苏100-110不敌广东。
新疆队：吴冠希6分7篮板3盖帽，于德豪6分3助攻，阿不都26分18篮板6助攻2抢断3盖帽，齐麟19分，特莱斯13分，琼斯11分4助攻。
新疆99-91深圳
江苏队：崔晓龙29分4助攻，倪永康13分，卡巴23分17篮板，陶彦儒11分，蒋浩然13分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
当俱乐部迎来建队100周年，所有人都期待佛罗伦萨能用漂亮战绩，给百年生日送上一份体面礼物。可现实狠狠泼了紫百合一盆冷水。夏窗净投入 1.23 亿欧元，足坛排名第十，意甲仅次于尤文图斯，砸下1.26亿欧元大肆买人，贝托、尼奥托、德古拉辛、马斯坦托诺、阿塔一众强援悉数来投，本以为是紫百合涅槃重生的开始，结果打出了自1935/36 赛季之后，近百年来队史最黑暗意甲开局。
首轮客场0‑4惨遭罗马碾压，攻防体系完全崩盘；第二轮恰逢球队百年建队纪念日，弗兰基球场高挂百年纪念横幅，一众名宿亲临现场观赛，主场却0‑3完败给升班马弗洛西诺内，主场球迷漫天嘘声盖过庆典欢呼，场面无比难堪。本以为第三轮回到主场对阵都灵，是紫百合触底反弹的最好机会。拿下胜利，就能打破进球荒，止住溃败势头。可结局，再一次击碎球迷幻想。
翻看这个夏天佛罗伦萨的操作，充满矛盾。转会市场上挥金如土，大把资金砸向各路新援，整条阵容几乎推倒重建。可与此同时，他们放走了不少在意甲赛场已经证明过自己的实力派球员。曼德拉戈拉就是最扎心的例子，刚刚离队，就用世界波狠狠给老东家上了一课。除此之外，古德蒙德松、皮科利、小基恩、戈森斯、法比安这些熟悉的面孔，也纷纷离开弗兰基球场。很多球迷都在质疑：顶替他们的新援，真的比这些老部下更好用吗？从联赛前三轮的表现来看，答案显然是否定的。俱乐部陷入一个误区：迷信 “外来的和尚会念经”，一味追求大手笔引援，却忽视了队内原有即战力的价值。十几张新面孔扎堆涌入，队员之间缺乏磨合，战术体系迟迟捏合不到一块。
意甲前三轮联赛打完，三连败、0分深陷降级区，仅仅打进1球狂丢9球，百年庆典，活脱脱演成一场足坛大型闹剧。这一次的三连败，是佛罗伦萨近90年的尴尬纪录，上一次意甲联赛开局三连败，还要追溯到遥远的1935/36赛季。
比赛第48分钟，佩莱格里诺远射轰出世界波，终于为佛罗伦萨打进新赛季联赛第一粒进球，弗兰基球场短暂燃起希望，1‑0的比分，胜利仿佛就在眼前。谁也没有想到，剧本急转直下。 第74分钟，今夏刚刚离开佛罗伦萨转投都灵的曼德拉戈拉，一脚暴力远射世界波洞穿老东家大门，把比分扳为1‑1。旧将反戈一击，这记进球，狠狠戳中佛罗伦萨的痛点。仅仅8分钟之后，噩梦再度降临。第82分钟，切‑亚当斯禁区内完成高难度凌空侧钩进球完成绝杀。回看回放能够清晰看到，佛罗伦萨后防集体漏人，盯防完全失位，眼睁睁看着对手完成制胜进球。1‑2，主场遭到逆转绝杀。三轮全部输球，3场只收获 1 粒进球，丢球却达到9个，紫百合继续稳坐意甲垫底位置。
进攻端彻底哑火，前两轮联赛颗粒无收，射门转化率惨不忍睹；防守端漏洞百出，失误、漏人频繁上演，三场比赛丢9球就是最真实的写照。巨额投入，换来垫底的成绩，压力全部压在了主教练格罗索身上。如今球队攻防两端全面失控，新援始终无法融入战术，临场调整也难以扭转战局。开局三连败的糟糕成绩单，已经让他的帅位摇摇欲坠。
百年俱乐部，上亿的转会预算，球迷的期待值拉满，现实却是徘徊在降级区边缘。现在留给佛罗伦萨的时间已经不多。是迅速调整止损，还是继续沉沦，甚至迎来教练下课的变动？紫百合接下来每一轮比赛，都关乎着整个赛季的走向。花最多的钱，挨最毒的打，佛罗伦萨这个百年故事，目前写满了唏嘘！！！
【历史交锋】
直播吧10月15日讯 近日，前NBA球员帕特里克·贝弗利参加《Out The Mud》播客，回忆了自己2013年从俄罗斯联赛加盟休斯敦火箭，初次真正融入NBA环境的经历。
贝弗利表示：“我刚来到NBA时，我们就遇到了威少。但你们要明白，当时我根本不了解这些球员的性格。我对他们的了解基本都来自NBA2K游戏。我知道他们在联盟里的地位，却不知道他们私下是什么样的人，也不了解球员之间的关系。”
随后贝弗利还谈到了加盟火箭之后，第一次近距离见识NBA球星人气的震撼：“钱德勒·帕森斯特别受白人女性欢迎。我们每次抵达一个地方，都会有很多人想见他。我当时就想，这到底是什么情况？再看看林书豪！我们每到一个地方，球队大巴旁边都会有上千名亚裔球迷等着他，每个晚上都是这样！然后是哈登，哈登就是哈登，简直像摇滚巨星一样。他不断打出三双表现。兄弟，我当时真的完全被震撼了，根本不知道眼前发生了什么！”
“比如，当时哈登刚刚被雷霆交易，我完全不知道他对俄克拉荷马城意味着什么。他和那些雷霆球员现在还是不是朋友？他们之间到底是什么关系？我根本搞不清楚。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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